Başkan Soyer'den hükümete elektrik fabrikası ve metro çıkışı
Büyükşehir Belediye Başkanı Soyer, '100.yılında İzmir' mesajlarıyla açılan programda İzmir'in bütçe güvenilirliği, kentsel dönüşüm ve raylı sistem projeleri hakkında önemli açıklamalarda bulundu. Başkan Soyer ayrıca erken seçim sorusunu rakamlar ve anektodlarla yaptığı çarpıcı bir 'yoksulluk' çıkışıyla yanıtladı. Soyer merkezi idareye Elektrik Fabrikası ve Halkapınar-Otogar metro projesi üzerinden eleştirdi.
Büyükşeir Belediye Başkanı Tunç Soyer TV100’de yayınlanan ‘Kerem Kırçuva ile 10’dan 12’ye’ programına konuk oldu. Büyükşehir Belediye Başkanı Soyer, ‘100.yılında İzmir’ mesajlarıyla açılan programda İzmir’in bütçe güvenilirliği, kentsel dönüşüm, tarım, raylı sistem projeleri hakkında önemli açıklamalarda bulundu. Başkan Soyer ayrıca erken seçim sorusunu rakamlar ve anektodlarla yaptığı çarpıcı bir ‘yoksulluk’ çıkışıyla yanıtladı. Soyer ayrıca merkezi idareye Elektrik Fabrikası ve Halkapınar-Otogar metro projesi üzerinden eleştirilerde de bulundu. Başkan Soyer İzmir'in 100.yılı için, "Bu 100 yıllık zaman dilimi aynı zamanda barışın da 100.yılı... Hem kuruluşun, hem kurtuluşun hem de barışın yüzyılı... Gelecek bir yüzyıla başlıyor olmak bizi çok heyecanlandırıyor. Anıtsal işler bırakmak istiyoruz. 100.yılda bir yandan önümüzdeki yıllarda da hatırlayacak, hatırasını canlı tutacak çalışmalar yapıyoruz, bir yandan da çok görkemli şekilde kutlamak istiyoruz. Çok güzel sürprizler bekliyor İzmirlileri..." mesajını verdi.
FITCH'IN DEĞERLENDİRMESİNİN GÖLGESİNDE BÜTÇE RAPORU
Büyükşehir Belediye Başkanı uluslararası kredilendirme kuruluşu Fitch Ratings'in geçtiğimiz günlerde döviz bazlı borçlanma üzerine yaptığı değerlendirme üzerinden İzmir'in bütçe güvenililirliğine yönelik olarak da, "Bu aslında bir dirençlilikten kaynaklanıyor. Uzun yıllar muhalefet belediyesi olmanın getirdiği bir dirençlilik var. Bu da gücünü büyütüyor. Daha sağlam bir yapı oluşmasını sağlıyor. Şuan itibariyla 'AAA' olarak en üst noktada İzmir... Çok daha titiz bir belediyecilik anlayışı, çok daha kurumsallaşmış bir yapı, daha güvenli bir bütçe ortaya çıkıyor. İzmir'in bütçe gerçekleşme oranları hep çok yüksektir. Bunun en büyük avantajı çok kolay fon ya da hibe fon kaynağı bulmak oluyor. Kurdaki dalgalanmadan biz de çok olumsuz etkilendik. Hatta 'Bir gecede bir metro hattı kaybettik' diye bir paylaşamım olmuştu. O dönemde bizim euro ve dolar üzerinden borçlanmamız bizi çok olumsuz etkiledi. Ama bu bizim engelleyebileceğimiz bir durum değil... O neden Fitch bir açılama yapıp bu durumla ilgili bir değerlendimede bulundu. Bu değerlendirme bazı basın kuruluşlarında 'Bazı belediyeler iflasın eşiğinde' şeklinde haberleştirildi. Raporu satır satır okudum böyle bir şey yok! Etkilenebileceğini söylüyor ama böyle bir ifade yok! Kentlerin kredibilitesi ülkelerin kredibilitesinden bağımsız değildir. Ama bizimkisi uzun yıllardır süren bir istikrar nedeniyle yüksek ve bu durum devam ediyor. İzmir'in güvenilirliği aynen devam ediyor.
RAYLI SİSTEM YATIRIMLARI
Başta kent tarihinin en büyük yatırımı olan Buca Metrosu olmak üzere raylı sistem yatırımları hakkında bilgilendirmede bulunan Başkan Soyer, "Buca İzmir’in en kalabalık ilçesi... Bugüne kadar orada bir metro hattı kurulamadı. Şimdi bu metro trafiği ciddi şekile rahatlatacak. Ama sadece bir ulaşım değil bir medeniyet göstergesi metro... Temizlik, ucuzluk, kolaylık... Ne açıdan bakarsanız bakın çok cazip bir kent için ulaşım aracı... 14 Şubat’ta metromuzun temelini atacağız. Bir konsorsiyum oluşturduk. Hem Avrupa Yatırım Kalkınma Bankası hem de Fransa Kalkınma Ajansı ve iki ayrı banka daha... Sonuçta 490 milyon euroluk bir kaynağa ulaştık. Protokolü de imzalanadı. 14 Şubat’ta temel attığımızda parası hazır bir çalışma başlatmış olacağız. Bu büyük bir güven duygusuyla başlamak demek. İki istasyon arası hattı 2023’ün sonunda çalıştırmaya başlamak istiyoruz. Metro projeleri aslında çok zor projeler. Olağanüstü büyük engellerle karşılaşmazsak bunu başaracağımızı biliyorum. 3 raylı sistem çalışmamız daha var. Gaziemir-Karabağlar metro hattı bunlardan bir tanesi. İzmir'in en uzun hattı olacak. 28 kilometrelik... 6 ay içinde proje ihlesine çıkabilecek duruma geleceğiz. Diğeri Kemalpaşa metro hattı... İpek Yolu’nun güncellemesi anlamına geliyor. Çok heyecan verici bir proje... 5 kilometrelik Örnekköy-Yeni Girne tramvay hattımız da var. ‘İzmir’i demir ağlarla örüyoruz' diye bir mottomuz var. Buna çok önem veriyoruz. Hafif raylı sistemlerde 3’te 1’den fazla bir maliyet düşüşü var ve çok daha kalıcı yatırımlar. Ve kent içn de huzurlu ve konforlu alanlar yaratılmasıa imkan veriyor. Kent içindeki yaşam kalitesini de yükseltiyor.
ELEKTRİK FABRİKASI VE OTOGAR METROSU ÇIKIŞI!
Soyer, hükümetin muhalif projelerini engellediği yönündeki tartışmalara da İzmir parantezi açtı. "'Bir işi yapmanın bir, yapmamanın bin yolu vardır' derler" diyen Soyer, "Biz ne olursa olsun devam edeceğiz. Biz o koşullar içinde en iyisini yapmak için geldik bu koltuğa!" dedi. Büyükşehir Belediye Başkanı ayrıca, "Hiç içime sinmeyen iki örneği de söylemek isterim. İzmir'de bir elektrik fabrikası var, sembol binalardan biri... Olağanüstü güzel bir yapı... 2019 yılının Mart sonunda göreve geldikten sonra 14 Nisan'da yapılan ihaleye girdi ve 35 milyon bedelle kazandık. Ve fakat ihaleyi iptal ettiler. 3 senedir o asırlık bina çürümeye devam ediyor. Bize vermemek için yeniden ihale de yapmıyorlar. Bu anlaşılır birşey değil! Burada ticaret yapma